昨天，本市舉行第四季度公共安全形勢分析會，提醒市民及各相關(guān)單位，隨著供暖季的到來，本市發(fā)生重污染風(fēng)險因素增大；隨著大風(fēng)、霧、雪等惡劣天氣的增多，城市交通安全運行壓力也會越來越大；一些生產(chǎn)經(jīng)營活動進入沖刺階段，易出現(xiàn)搶工期、搶進度現(xiàn)象，事故多發(fā)易發(fā)……市民和各相關(guān)部門要提前做好防護和應(yīng)對準備。

　　重污染天或?qū)⑴R時交通管制

　　截至9月，本市空氣質(zhì)量呈持續(xù)改善的趨勢，PM2.5累計平均濃度為每立方米62微克，同比下降11.4%；全年出現(xiàn)空氣重污染日14天；共發(fā)布空氣重污染預(yù)警4次8天。

　　第四季度是秋冬季轉(zhuǎn)換之際，污染物擴散條件相對不利。市空氣重污染應(yīng)急指揮部辦公室對比了近10年來空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，第四季度發(fā)生空氣重污染的平均天數(shù)為23天，占總天數(shù)的26%。從目前氣象條件分析，類似于去年同期的重污染頻發(fā)形勢雖然有所緩解，但整體條件仍不利于擴散，再加采暖季燃煤排放增加的影響，發(fā)生重污染風(fēng)險因素依然突出。

　　今年本市將再次修訂空氣重污染應(yīng)急預(yù)案，于近期印發(fā)實施。此次修訂參照了國家對京津冀地區(qū)空氣重污染統(tǒng)一預(yù)警分級標準的要求，如按照歷年平均預(yù)測，今年第四季度與去年同期大體持平，可能會啟動橙色預(yù)警2至3次，紅色預(yù)警1至2次。預(yù)案發(fā)布后，各相關(guān)單位將制定分預(yù)案以及完善各項措施執(zhí)行單位臺賬，特別是市交通委將要會同市交管局盡快制定《關(guān)于應(yīng)對空氣重污染采取臨時交通管理措施的通告》，提前向社會發(fā)布。

　　在此期間，市、區(qū)有關(guān)部門和單位將嚴格落實清潔空氣行動計劃，降低空氣重污染發(fā)生幾率，重點抓好燃煤鍋爐清潔能源改造、加大平房煤改電、農(nóng)村地區(qū)“減煤換煤”、老舊機動車淘汰更新、工業(yè)企業(yè)環(huán)保技改等減排工程的盡快完成；加大對施工揚塵、道路揚塵、露天燒烤、露天焚燒、地面裸露、“散、亂、污”企業(yè)等問題的執(zhí)法查處，減少污染物排放，降低或減緩空氣重污染發(fā)生頻次和強度。

　　千余臺融雪車10月底待命

　　數(shù)據(jù)顯示，近六年本市冬季降水量最低為5.9毫米，最高為91.9毫米，各年度差異大，不排除今年冬季出現(xiàn)中到大雪可能，掃雪鏟冰和交通保障工作面臨考驗。

　　市城市管理委有關(guān)負責(zé)人介紹，目前各區(qū)和專業(yè)作業(yè)單位正在對車輛設(shè)備盤點檢修，確保10月31日前全部完成。屆時，全市有348臺多功能除雪車、1081臺融雪灑水車達到正常運行狀態(tài)。

　　為了應(yīng)對極端天氣，今年本市組建了兩支市級掃雪鏟冰應(yīng)急隊伍，各區(qū)也將分別組建1至2支應(yīng)急隊。同時，建立大暴雪部隊支援保障機制，積極協(xié)調(diào)駐京部隊支援掃雪鏟冰，明確支援保障路段和聯(lián)系機制。10月下旬，本市將召開今冬首次掃雪鏟冰動員大會，今冬簽訂責(zé)任書，進入備戰(zhàn)狀態(tài)。市、區(qū)分別對所屬環(huán)衛(wèi)作業(yè)單位組織開展掃雪鏟冰作業(yè)人員培訓(xùn)和機械設(shè)備應(yīng)急演練，對掃雪鏟冰指揮調(diào)度系統(tǒng)進行調(diào)試，對立交橋融雪劑自動噴灑系統(tǒng)檢修調(diào)試。

　　旅游熱點地區(qū)將重點整治

　　國慶期間，北京將迎來旅游高峰，再加上重大活動頻繁，市交通委表示，在此期間將對核心區(qū)及旅游熱點地區(qū)、樞紐站等進行安全整治，如天安門東、西站，西單，王府井，動物園，奧林匹克公園，南鑼鼓巷等。

　　第四季度處于北京地區(qū)公路建設(shè)施工最繁忙的收尾階段，施工任務(wù)繁重，施工單位容易出現(xiàn)搶工期和忽視安全的現(xiàn)象。目前全市共有11項道路新改建工程，這將作為安全監(jiān)管的重中之重。此外，本市還將投資6000多萬元實施13項普通公路舊橋隧道改造工程，重點對技術(shù)狀況較差、低設(shè)計荷載等級等可能影響運行安全的橋梁、隧道進行改造，以提升公路安全水平。