到2020年底的圣誕節(jié)，亞馬遜迎來(lái)了一個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄的假期。整個(gè)節(jié)日期間，亞馬遜向全球交付了15億個(gè)包裹。其結(jié)果是，亞馬遜和其他大型零售商搶購(gòu)了世界上大部分的紙板紙箱，以完成在線訂單的交付。

    當(dāng)前，眾所周知的是，印度國(guó)內(nèi)廢紙價(jià)格已經(jīng)翻了三番，從去年的每噸1850盧比增至現(xiàn)在每噸5500盧比，而這些廢紙是可以重新用于制造新包裝的廢舊瓦楞紙箱。這就是為什么在3月份，印度各地的一些州級(jí)紙箱制造商協(xié)會(huì)都舉行了罷工。

    罷工的紙箱制造商

    南印度瓦楞紙箱制造商協(xié)會(huì)（SICBMA）敦促該中心立即禁止所有形式的牛皮紙出口。SICBMA總裁納加拉吉表示：“泰米爾納德邦和普杜切里邦大約有2,000個(gè)單位從事瓦楞紙箱的生產(chǎn)。他們雇用了將近10萬(wàn)名員工，其中大約60%是女性。牛皮紙的成本通常占瓦楞紙箱生產(chǎn)成本的85%。

    由于牛皮紙價(jià)格的急劇上漲（主要是由出口導(dǎo)致的短缺引起的），生產(chǎn)瓦楞紙箱的成本已經(jīng)上升了60%�！盢agaraj補(bǔ)充說(shuō)，作為生產(chǎn)基本包裝產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)，紙箱包裝制造商的利潤(rùn)極其微薄。

    “大多數(shù)行業(yè)既無(wú)法適應(yīng)原材料成本的突然上漲，也無(wú)法將其傳遞給最終客戶。除非禁止出口并確保牛皮紙的供應(yīng)，否則許多行業(yè)將不得不結(jié)束其業(yè)務(wù)�！北狈桨钔呃慵埾渲圃焐虆f(xié)會(huì)主席拉吉什·巴蒂亞在瓦拉納西舉行了新聞發(fā)布會(huì)。

    巴蒂亞說(shuō)，在過(guò)去的3-4個(gè)月里，牛皮紙的價(jià)格上漲了近60%，牛皮紙是包裝行業(yè)中使用的主要原材料。該協(xié)會(huì)要求瓦拉納西議會(huì)議員兼印度總理納倫德拉·莫迪對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查，并針對(duì)牛皮紙價(jià)值的空前增長(zhǎng)采取行動(dòng)。

    印度瓦楞紙箱制造商協(xié)會(huì)（ICCMA）副主席哈里斯·馬丹：中國(guó)的需求缺口和具有吸引力的價(jià)格正在使印度牛皮紙的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)移，并拉高了國(guó)內(nèi)成品紙和再生纖維的價(jià)格。今年，印度牛皮紙廠的再生牛皮紙漿出口將達(dá)到約200萬(wàn)噸，約占印度國(guó)內(nèi)牛皮紙總產(chǎn)量的30%。2018年之前是零出口，而現(xiàn)在的形式則改變了供方狀態(tài)。除了牛皮紙成本的增加外，其他成本（例如人力成本、淀粉和貨運(yùn)）在過(guò)去幾年中也出現(xiàn)了60%-70%的大幅增長(zhǎng)。中國(guó)對(duì)牛皮紙漿的不斷增長(zhǎng)的需求正將至少20%的印度紙箱生產(chǎn)商推向破產(chǎn)邊緣。

    同樣，印多爾紙張貿(mào)易商協(xié)會(huì)主席拉杰德拉·米塔爾表示：“工廠的供應(yīng)量急劇下降。我們從工廠訂購(gòu)的材料不足一半。紙漿和貨運(yùn)的減少導(dǎo)致價(jià)格上漲�！�

    中央邦瓦楞紙箱制造商協(xié)會(huì)主席桑耶夫·蘇雷卡表示：“原材料的成本，無(wú)論是紙、淀粉還是其他物品，都在上漲。這抬高了制造成本。我們正在考慮提高瓦楞紙箱的價(jià)格�！�

    “從城市封鎖的第一天起，這個(gè)行業(yè)就以24/7的速度運(yùn)作。他們是第一個(gè)按照印度政府SOP和準(zhǔn)則啟動(dòng)工廠的人。紙箱制造至關(guān)重要，因?yàn)樗梢园b食品、藥品、消毒劑等物品。我們正在談?wù)摰氖?0000家工廠，這些工廠將直接或間接地為數(shù)十萬(wàn)個(gè)家庭提供食物。”

    當(dāng)對(duì)來(lái)自欽奈的一家主要紙箱制造商進(jìn)行電話采訪時(shí)，他說(shuō)了五件事：第一，造紙廠組成了一個(gè)壟斷集團(tuán)。第二，所有紙廠對(duì)漲價(jià)持統(tǒng)一立場(chǎng)；第三，短缺是因?yàn)檫@些國(guó)內(nèi)工廠正在向中國(guó)和韓國(guó)出口紙張；第四，出口的增加導(dǎo)致國(guó)內(nèi)廢紙的短缺；第五，在過(guò)去三個(gè)月中，牛皮紙的使用率增加了40%。

    這給包裝供應(yīng)鏈帶來(lái)了令人擔(dān)憂的后果。自3月的第一周以來(lái)，許多造紙廠都在更新紙張的報(bào)價(jià)，并表示此價(jià)格在接下來(lái)的24小時(shí)內(nèi)有效。

    印多爾大師印刷商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)斯瓦德什·夏爾馬：印刷商在原材料定價(jià)方面面臨不確定的市場(chǎng)行為。這始于2020年10月。今天，不僅價(jià)格，而且紙張和紙板的可用性也是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。大多數(shù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)制造商都會(huì)定期從客戶那里訂購(gòu)產(chǎn)品，他們的包裝需求依賴于我們�，F(xiàn)在，如果我們無(wú)法供應(yīng)，那么大品牌的派送與交付將無(wú)法完成。其結(jié)果是我們將失去長(zhǎng)期合同以及未來(lái)的訂單。

    當(dāng)前的回收情況如何？

    大流行的不利因素之一是對(duì)回收行業(yè)產(chǎn)生了負(fù)面影響。基本上，回收系統(tǒng)存在中斷，這導(dǎo)致供應(yīng)鏈中的原材料短缺。一位牛皮紙交易商說(shuō)：“中國(guó)對(duì)廢紙進(jìn)口的限制已迫使美國(guó)等主要民族國(guó)家尋找回收材料的新市場(chǎng)，通常價(jià)格較低�！痹谟《�，瓦楞紙板包裝的75%被回收。它因地區(qū)而異。

    但是，每個(gè)新制造的紙箱都是由約75%的可回收材料制成的。其余的25%是新的原始纖維。但現(xiàn)在，即使是不起眼的紙箱的可回收份額，也要花費(fèi)更長(zhǎng)的時(shí)間才能返回到造紙廠。印度農(nóng)業(yè)和再生紙廠協(xié)會(huì)（IARPMA）主席普拉莫德·阿加瓦爾將這場(chǎng)危機(jī)稱為“燃眉之急”，并責(zé)怪廢紙供應(yīng)商抬高了原材料價(jià)格。

    根據(jù)IARPMA的說(shuō)法，該行業(yè)的再生纖維部門面臨著廢紙短缺，而該行業(yè)的基本原料目前是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。廢紙供應(yīng)商控制著價(jià)格，因此，造紙廠別無(wú)選擇，只能根據(jù)原材料的供應(yīng)量和庫(kù)存量削減紙張產(chǎn)量。IARPMA表示：“毫無(wú)疑問(wèn)，這種廢紙短缺和價(jià)格不受控制的局面可能會(huì)在2021年持續(xù)到現(xiàn)在�！�

    阿加瓦爾說(shuō)，由于后疫情時(shí)代的供應(yīng)短缺，預(yù)計(jì)廢紙的價(jià)格將合理上漲。牛皮紙廢紙價(jià)格的漲幅已達(dá)到每公斤22盧比，在疫情之前的時(shí)期為10盧比�！霸撔袠I(yè)無(wú)法承受這種不受控制的價(jià)格上漲，因?yàn)槟壳霸撔袠I(yè)以每公斤22-24盧比的價(jià)格采購(gòu)該價(jià)格。它也無(wú)法將價(jià)格上漲傳遞給最終用戶，特別是由于該國(guó)的普遍情況�！�

    供應(yīng)鏈中另一個(gè)與大流行相關(guān)的問(wèn)題是，缺少用于將可回收材料運(yùn)往接受該國(guó)的國(guó)家的集裝箱，例如印度。目前，即使有集裝箱，貨運(yùn)成本也會(huì)大大增加。

    印度瓦楞紙箱制造商協(xié)會(huì)（ICCMA）主席桑迪普·瓦德瓦：在原材料急劇上漲，以及供應(yīng)中斷的雙重打擊下，該行業(yè)正陷入困境。由于中國(guó)從2021年1月1日起禁止進(jìn)口廢紙，印度對(duì)中國(guó)的牛皮紙出口激增。從印度的出口以再生牛皮紙紙漿形式出現(xiàn)。這造成了國(guó)內(nèi)瓦楞行業(yè)的原材料嚴(yán)重短缺。政府需要干預(yù)，并禁止出口再生牛皮紙與紙漿，因?yàn)橥呃惆b行業(yè)為印度國(guó)內(nèi)超過(guò)60萬(wàn)人提供了就業(yè)機(jī)會(huì)，而這很有可能面臨倒閉。

    這些和其他供應(yīng)鏈問(wèn)題促使廢紙成本增加。及時(shí)、清潔地回收利用的廢紙較少，這意味著制造新紙箱的供應(yīng)量將減少，這也是印度當(dāng)前危機(jī)的根源之一�！斑@與企業(yè)與行業(yè)的生存息息相關(guān)。如果這種情況持續(xù)下去，許多公司可能不得不關(guān)門�！痹贔ICCI的印度食品世界會(huì)議上，頂級(jí)食品品牌在演講中都提到了這場(chǎng)危機(jī)。他們表示，紙板短缺可能導(dǎo)致交貨延誤，包裹損壞和費(fèi)用增加，這是非常一場(chǎng)嚴(yán)重的危機(jī)。