據(jù)印度本地媒體2020年11月29日消息，歐洲第二波疫情的發(fā)展給印度廢紙市場帶來巨大影響，預(yù)計印度全國將產(chǎn)生約200萬噸的廢紙缺口。由于進口廢紙供應(yīng)鏈的中斷，預(yù)計未來幾天廢紙價格可能會上漲2-2.5盧比/千克。

　　印度古吉拉特邦（Gujarat）Resonance紙廠負責(zé)人Abhishek Agarwal先生說道：“在接下來的兩到三個月內(nèi)，廢紙的困境將繼續(xù)存在，疫情造成的封鎖仍然沒有完全解除，進口中斷，航運公司將運費提高到每個集裝箱100-200美元。由于貨運量的增加，我們的出口訂單也蒙受了損失�！�

　　許多船運公司宣布在11月中旬將每個集裝箱的一般運費上調(diào)100-150美元，并且另一輪上調(diào)有望從12月初開始生效。集裝箱在美國和歐洲大量堆積，但返回亞洲的速度較慢，對進出口貿(mào)易非常不利。

　　位于印度北部Shamli的Maruti紙廠負責(zé)人Bansal先生說：“由于進口限制，印度當(dāng)?shù)貜U紙的供應(yīng)和價格承受巨大壓力，雖然疫情封鎖初期，印度廢紙的回收受疫情影響而減少，但在封鎖后期，印度本地廢紙回收已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的上升趨勢，但仍然無法彌補進口不足帶來的缺口�！�

　　因此，諸多印度本地紙廠別無選擇，只能根據(jù)原材料的供應(yīng)量和庫存量削減紙張產(chǎn)量。據(jù)有關(guān)專家預(yù)測，印度國內(nèi)廢紙短缺的情況可能會延續(xù)到2021年1月底。

　　自2020年10月初以來，由于運力緊張，亞洲大多數(shù)航線的集裝箱貨運價格都上漲了一倍以上。貿(mào)易消息人士稱，亞洲集裝箱運輸市場的船只容量短缺和貿(mào)易中斷正在影響該地區(qū)的廢紙流量和價格，預(yù)計農(nóng)歷新年之前集裝箱市場恢復(fù)運力平衡的希望幾乎很小。

　　此外，貨運價格波動很大，某貨運經(jīng)紀人曾表示：“目前運費波動頻繁，承運人報價僅在一周內(nèi)有效，過期將重新計算價格。”

　　關(guān)于廢紙價格即將上漲的問題，Bansal先生預(yù)計印度廢紙的價格將進一步上漲，而短缺情況將進一步惡化，他表示，之前從沒想到廢紙價格會上漲到17盧比/千克，希望未來價格可以穩(wěn)定下來，因為廢紙價格的攀升導(dǎo)致了牛皮紙（kraft paper）等紙種價格上漲，而投入成本的增加將不得不轉(zhuǎn)嫁給客戶，進而影響整個產(chǎn)業(yè)鏈。