11月30日21時(shí)33分，搭載30個(gè)集裝箱淀粉、卷煙紙、大豆等貨物的26002次列車(chē)從牡丹江站駛出，將在18小時(shí)內(nèi)到達(dá)鲅魚(yú)圈北站，進(jìn)港乘船運(yùn)往寧波、廣州，再由公路短途運(yùn)輸?shù)劫?gòu)貨方倉(cāng)庫(kù)。這是中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司開(kāi)行的首趟牡丹江至鲅魚(yú)圈北內(nèi)貿(mào)班列，龍江貨運(yùn)再添一條新通道。

　　今年8月，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司與哈爾濱局集團(tuán)公司合作開(kāi)行了牡丹江至大連外貿(mào)班列，至今已順利開(kāi)行15列508車(chē)，運(yùn)輸出口貨物1.5萬(wàn)噸。合作期間，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司長(zhǎng)期為牡丹江恒豐紙業(yè)有限公司運(yùn)輸進(jìn)口紙漿，卸空后的集裝箱往往是空車(chē)返回大連港，不僅造成運(yùn)能浪費(fèi)，也增加運(yùn)輸成本。為此，中鐵哈爾濱局集團(tuán)公司對(duì)接大連中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司，利用返程空箱，合作打造“公鐵�！薄岸说蕉恕比�程物流新產(chǎn)品。每周開(kāi)行1列內(nèi)貿(mào)班列，定時(shí)、定點(diǎn)、定價(jià)、定線、定車(chē)次，實(shí)現(xiàn)與進(jìn)港船只的無(wú)縫對(duì)接。