據(jù)港媒報(bào)道，一路走強(qiáng)的人民幣匯價(jià)出現(xiàn)頹勢(shì)，影響一眾人仔關(guān)聯(lián)股走勢(shì)。

　　其中，以持有大量外幣債務(wù)的內(nèi)地航空公司，和依賴進(jìn)口原材料的制造業(yè)首當(dāng)其沖(見表)。同時(shí)，人民幣升值放緩，也可為陷入寒冬的出口業(yè)減輕稍許負(fù)擔(dān)。

　　東航(0670)、南航(1055)昨天分別下跌5%及4%，理文造紙(2314)更勁跌7%。出口股裕元集團(tuán)(0551)、創(chuàng)科實(shí)業(yè)(0669)則逆勢(shì)做好。

　　年初至今，人民幣兌美元匯價(jià)已累計(jì)升逾3%，航空公司作為大贏家，借持有大量外債獲取可觀的匯兌收益。東航第三季財(cái)報(bào)顯示，今年首9 個(gè)月公司不僅未付出分毫財(cái)務(wù)費(fèi)，還錄得約3.9 億元(人民幣.下同)利息收入，去年同期則錄得5.3億元的財(cái)務(wù)支出。對(duì)南航來說，人民幣效應(yīng)就更為顯著。今年首9 個(gè)月，南航共錄得15 億元匯兌收益，按年大增24 倍。不過，至第三季，南航匯兌收益按年增速已放緩至82%，人仔升值降速初現(xiàn)影響。

　　除了航空業(yè)外，造紙業(yè)同樣成為人民幣貶值的輸家。因機(jī)器對(duì)原料要求較高，以及內(nèi)地廢紙回收環(huán)節(jié)的落后，造紙業(yè)現(xiàn)仍依賴進(jìn)口廢紙供應(yīng)。以理文造紙來看，公司目前有70%的廢紙從歐美進(jìn)口，公司85%的客戶卻來自內(nèi)地。類似的金屬冶煉、石油加工行業(yè)也同樣受到“原料海外采購、產(chǎn)品內(nèi)地銷售”的不利影響。

　　出口股受惠裕元逆市做好

　　相比之下，人民幣升值步伐放緩甚或出現(xiàn)貶值，則為出口貿(mào)易行業(yè)送來一絲暖風(fēng)。國泰君安執(zhí)行董事兼投資咨詢部主管蔣有衡指出，目前市場(chǎng)因看不清未來方向，轉(zhuǎn)而注重技術(shù)因素和消息面，即炒賣波幅，從而令人民幣問題成為新的關(guān)注點(diǎn)。

　　他認(rèn)為，除了航空和部分加工行業(yè)外，房地產(chǎn)、零售等吃緊人民幣升值的領(lǐng)域，以及中石化(0386)等擁有垂直產(chǎn)業(yè)鏈的大型企業(yè)，也可列屬受損行業(yè)。不過蔣有衡也強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)在已鮮有投資者會(huì)僅僅因?yàn)槿嗣駧乓蛩囟ベ徺I任何股票，人民幣暫時(shí)也沒有貶值的憂慮，他預(yù)計(jì)2012年的人幣升幅仍可保持在3%至4%。