國際航空運輸協(xié)會(IATA)資源利用和財政服務部高級副總裁梅非，日前接受訪問時透露，全球航空公司已形成共識，在今年年底前為行李輸送統(tǒng)一新技術標準，即實施行李包裹卷標的無線射頻識別系統(tǒng)（RFID），以減低行李遺失的機會�！�

　　梅非說，整個行業(yè)界已經達成一致看法，必須以無線射頻識別技術為基礎，將行李包裹上的卷標，從印刷的條形碼，轉變?yōu)闊o線識別卷標，并使整個過程朝著標準化的方向前進。據介紹，全球商業(yè)性航班每年共需要使用十五億條行李包裹卷標，其中大約有百分之零點七發(fā)生丟失或差錯，而整個處理過程工作，給航空公司帶來的費用，是每個包裹大約花費一百美元。

　　再者，印刷條形碼的準確性，最差的時候有可能只有百分之八十，因為一旦條形碼發(fā)生皺摺或破碎等現象，處理這些包裹的機器就會誤讀資料。梅非認為，采用無線射頻識別卷標后，準確度最低可達到百分之九十五。

　　日本航空公司已經在東京至阿姆斯特丹航在線，對無線射頻識別的行李卷標進行了測試，據悉香港國際機場亦已將RFID行李輸送系統(tǒng)外判予一家公司研發(fā)，目前正在試驗階段。梅非表示，怎樣建立全球統(tǒng)一標準是一項嚴峻挑戰(zhàn)。