江蘇蘇州市大力整合長(zhǎng)江岸線資源，將張家港港、常熟港、太倉(cāng)港實(shí)行三港合一，建立蘇州港。這是蘇州市打造現(xiàn)代物流樞紐的重大舉措。據(jù)介紹，蘇州港的發(fā)展目標(biāo)是建成長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的集裝箱干線港，成為上海國(guó)際航運(yùn)中心集裝箱樞紐港的重要組成部分。
蘇州港的這3個(gè)港區(qū)各具特色：太倉(cāng)港區(qū)是長(zhǎng)江入�？诤涌谛吞烊涣几�，緊鄰上海，具有建設(shè)第三、四代集裝箱深水泊位的自然條件，可建生產(chǎn)型泊位114個(gè)，萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位61個(gè)，形成年吞吐1億噸的生產(chǎn)能力，現(xiàn)已形成我國(guó)最大的高級(jí)潤(rùn)滑油吞吐基地；常熟港區(qū)現(xiàn)有3．5萬(wàn)噸級(jí)泊位3個(gè)，保稅倉(cāng)庫(kù)2．9萬(wàn)平方米，已與136個(gè)國(guó)際港口通商通航，鋼材和紙業(yè)的吞吐量獨(dú)樹(shù)一幟；張家港港區(qū)已建成萬(wàn)噸級(jí)泊位25個(gè)，目前是全國(guó)最大的木材進(jìn)口中轉(zhuǎn)港。
今年1至7月，蘇州港完成貨物吞吐量2697萬(wàn)噸，集裝箱量17余萬(wàn)標(biāo)箱，運(yùn)輸量位居全國(guó)港口第二位。張家港市、常熟市、太倉(cāng)市圍繞港口優(yōu)勢(shì)，發(fā)展臨江經(jīng)濟(jì)，在3個(gè)港區(qū)周邊，布滿(mǎn)了鋼廠、紙廠、電廠、石油化工和其他化工等大中型企業(yè)，形成蘇南沿江產(chǎn)業(yè)帶。
現(xiàn)在，蘇州已建立蘇州港口管理委員會(huì)、蘇州港務(wù)管理局和沿江三市港口管理部門(mén)三級(jí)管理機(jī)構(gòu)，完成了太倉(cāng)港區(qū)的中遠(yuǎn)國(guó)際城公司的股比調(diào)整，現(xiàn)合資公司江蘇和蘇州控股已占56％，蘇州成為第一大股東。 |
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